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蔡英文称要给劳工更多加班机会 绿营都看不下去了

 2019-09-10 13:24:41

在晋江企业发展史上,曾有两次争先恐后、你追我赶的改革创新尝试:上市潮与品牌潮。正是这两股推力,极大促进了晋江民营企业的转型升级。“始终坚持立足本地优势和选择符合自身条件的最佳方式加快经济发展”,让“晋江制造”脱胎换骨、赢得先机。

海外网5月21日电台湾地区领导人蔡英文在20日的“执政”三周年记者会上大打劳工牌,对于“一例一休”的探讨再度成为被痛斥的议题。连民进党“立委”都看不下去了,直言“一例一休”政策实施后,劳工薪资没提高,又被切掉加班时间,老板和员工几乎是两边骂。

蔡英文自上台以来的很多政策在岛内争议不断,特别是劳工权益问题,引发诸多不满。此前外界反映“一例一休”“修法”不当,蔡英文在和大里工业区厂商业者座谈会时声称,中小企业批评加班工时太高、负担沉重,劳工朋友抱怨无法加班、收入减少,一直是她“心中的痛”。

据了解,检察机关将持续强化对职务犯罪、金融犯罪、涉黑犯罪“三类罪犯”异地调监、计分考核、立功奖励、病情鉴定等环节的监督,加大刑罚交付执行监督力度,加强和规范羁押必要性审查,加强对指定居所监视居住的实地检查和巡回检察。(完)

蔡英文的神逻辑不仅惹毛岛内网友,连民进党自己人都看不下去了。民进党“立委”许智杰介绍,“一例一休”政策实施后,劳工在薪资没有提高的情况下,被切掉加班时间,中小企业的老板与员工几乎是两边骂,部分中小企业甚至想出对策,为了回避高昂加班费,特地成立两家公司,轮流聘用员工,让员工平时在一家公司工作,等到要加班的时候,再受雇于另外一家公司,其实是为同一个老板服务,却可以降低加班费的支出。

除吃喝外,外出用车也极易产生腐败问题。早些年,公车私用的问题比较突出,随着公车改革的启动实施和中央八项规定的贯彻落实,公车私用现象大为减少,取而代之的却是以公养私等变相占用公车资源行为。

岛内网友无奈表态,“劳工需要什么,这个万金大小姐,会知道了解体会吗?”,“蔡英文只要选票,哪里会关心劳工要什么?”。另有网友直指,“蔡英文不是搞不清问题,是故意含混不清,她最擅长的就是运用话术,表面上是帮劳工争取加班机会,实际上是告诉雇主你们可以多多压榨劳工。”更有网友怒斥:“血汗台湾!去年总工时2035小时,结果蔡英文竟然还要劳工多加班,选前说不砍七天假,当选后马上砍七天假,根本是政治诈骗集团!”

2014年开始,经过多次考察,赵康镇从浙江引进新品种高辣王、高辣8号、高辣9号等。“新品种单产高、抗病虫害强、价格好,一亩辣椒能抵4、5亩小麦和玉米,好年份能收1000斤哩!”村民们纷纷议论道。

五是深化农业减贫合作。中方支持加强10+3大米紧急储备机制,正推进东亚现代农业合作示范基地和东亚畜牧产品交易平台建设,将加强与各方在农产品流通、农业生产技术、农业金融扶持和人才培训等领域的交流合作,积极落实“东亚减贫合作倡议”。

对此,国民党“立委”蒋万安痛批蔡英文“见人说人话”。蒋万安表示,蔡英文当了快四年台湾地区领导人,至今无法解决低薪及整体经济景气问题,却本末倒置,不断帮资方开后门,要从“法令”中找漏洞,让劳工加班,“劳动部”若不认同,就应提醒蔡英文,劳动的根源问题是在经济。

据“联合新闻网”报道,蔡英文20日为“执政”三周年举行“三年有成”记者会,会上蔡英文称:“这段时间到了很多地方,尤其是在中南部,我们碰到了很多的劳工,他们确实就是因为‘一例一休’的关系,加班的时间受到限制,让劳工本来因为加班而能够有一笔收入发生这个减少的现象。”涉及解决劳工薪资低的问题,蔡英文竟然称,重点在于,她有鼓励企业主,“该加班的时候就应该要给我们的有劳工加班的机会,不要造成他们收入大幅减少的情况”。

此前蔡英文在与媒体话叙时更是爆出奇葩言论。2017年蔡英文过境美国旧金山时,媒体开玩笑说,行程太多,需要“一例一休”,蔡英文却回应说:“你们要跟你老板说,台湾就是这样,劳方不自己去跟资方说,都跟‘政府’抗议,‘政府’公亲变事主,你们要自立自强啊。”网友对此怒呛,“劳工要自立自强,还要你民进党当局干嘛?!”(海外网朱惠悦)

2013年,在中央巡视组第一轮巡视中,王鸿举率中央第八巡视组进驻江西,在代表巡视组向江西反馈情况时,王鸿举表示,有的领导干部及其亲属存在插手工程建设项目、谋取私利、节假日收送红包礼金等问题。反馈后不到三个月,江西首虎陈安众落马,后法院查明的事实显示,陈安众插手工程建设项目,收受财物。

决议请求皮涅拉总统将促进中国加大对智能基础设施和互联互通领域投资,推动双方签署有关合作协议纳入访华工作日程,特别是新建和修建铁路、铺设跨太平洋海底光缆、兴建港口桥梁项目以及地方性大型基础设施项目合作。

从年龄来看,31名履新的高校“一把手”中“50后”有2人,“60后”有28人,“70后”有1人。

对此,台北市产业总工会理事长郑雅慧20日直言,蔡英文还是搞不清楚问题点,从来不是劳工爱加班,而是不得不通过加班增加收入。郑雅慧举例,不少运输业司机每天工作16小时、月休4天,用赚取加班费让自己月薪达到8万元新台币(人民币约1.7万元),这是分配问题,不是劳工需要加班机会、加班空间的问题。

“但让回收方苦恼的是,这个方法要求废旧电池的型号与参数基本一致,才能够组装在一起共同运作。”该技术人员认为,由于我国没有出台动力电池的统一标准,要大范围集中利用还有困难。

民进党“立委”黄国书说,“一例一休”上路后,对那些人数、规模较小,及劳力密集生产的小型、微型企业影响很大。“比起大公司可能只是增加人事成本,那些小型工厂只要增加一点点人力支出,就可能对公司营运产生非常大的阻碍,甚至非常多工厂不敢接订单”。

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作者:隐藏    来源:子干寿坝网
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